เนื้อหาบทความ
แน่นอนในชีวิตของผู้ขับขี่ทุกคนที่ขับยานพาหนะมีปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ต่ำ เป็นการดีถ้าสถานการณ์นี้เกิดขึ้นในโรงรถหรือใกล้สถานที่ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ แต่มักจะเกิดขึ้นว่าแบตเตอรี่ล้มเหลวในเวลาที่ผิดและอยู่ไกลจากบ้าน
ในกรณีเช่นนี้เป็นไปได้ที่จะสตาร์ทรถด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบริจาค กระบวนการนี้เรียกว่าการให้แสงสว่าง ในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานอย่างถูกต้องคุณต้องหยิบสายไฟที่ดีและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย
วิธีการเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง
ในกระบวนการให้แสงสว่างมีบทบาทหลักโดยสายเชื่อมต่อ แรงดันไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่มากจะผ่านไปดังนั้นหากสายเก่าหรือคุณภาพไม่ดีทุกอย่างอาจจบลงด้วยผลที่คาดไม่ถึงหรือไม่มีอะไรเกิดขึ้น
เกณฑ์สำหรับการเลือกสายคุณภาพ:
- ภาพตัดขวาง - เลือกสายที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 15 มม.
- ความยาว - ความยาวของสายไฟที่เหมาะสมและสะดวกที่สุดสำหรับการเชื่อมต่อคือ 2-3 เมตร
- แรงดันไฟฟ้าสูญเสีย - ที่ 100A ไม่เกิน 1.3 โวลต์และ 200A ไม่เกิน 2.3 โวลต์ทุก ๆ 1.5 เมตร
- วัสดุ - สายไฟคุณภาพสูงทำจากทองแดงวัสดุอื่น ๆ มีคุณสมบัตินำไฟฟ้าลดลง
- ทางแยกของที่จับและสายไฟ - ควรมีการบัดกรีที่เชื่อถือได้และดียิ่งขึ้นถ้าสายไฟและจระเข้เป็นหนึ่ง
- กระแสไฟสูงสุดที่อนุญาต - สำหรับแบตเตอรี่มาตรฐานจากรถยนต์นั่งจะดีกว่าถ้าเลือกสายไฟที่สามารถทนต่ออย่างน้อย 200A
คุณสามารถทำสายไฟเอง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้:
- ค้นหาลวดทองแดงหนา - ยิ่งส่วนตัดยิ่งใหญ่ยิ่งดี
- ซื้อที่หนีบที่มีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่
- บัดกรีสายไฟเข้ากับตัวหนีบโดยใช้กรดบัดกรีแล้วเคลือบการเชื่อมต่อด้วยดีบุก
- หุ้มฉนวนลวดที่มีคุณภาพ
ข้อควรระวังความปลอดภัยในขณะที่แสงสว่าง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หนีบไม่ได้สัมผัสกับตัวรถมิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการลัดวงจรได้
- ตรวจสอบคุณภาพสายเคเบิล บนลวดที่ไม่ได้มีไว้สำหรับความแข็งแรงกระแสสูงฉนวนของความเป็นไปได้
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์มีแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน ในรถยนต์และรถบรรทุกอาจแตกต่างกัน
- ยึดสายเคเบิลลบให้เข้ากับตัวเครื่องเท่านั้น (กราวด์) และอย่าไปที่ขั้วแบตเตอรี่
- อย่าสัมผัสตัวรถด้วยมือเปล่าของคุณ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ที่ยานพาหนะสตาร์ทอยู่ในสภาพใช้งานได้ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติอาจเกิดความร้อนสูงเกินไปหรือแบตเตอรี่แตก
วิธีส่องสว่างรถยนต์
- ระยะห่างระหว่างรถยนต์จะต้องเพียงพอในการเชื่อมต่อสายไฟ
- ตรวจสอบความหนาแน่นของแบตเตอรี่ทั้งสอง จำเป็นต้องมีแสงสว่างในขณะที่ดับเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาคเนื่องจากการตั้งค่าการทำงานอาจล้มเหลว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งของรถทั้งสองคันด้วยเบรกจอดรถและปิดสวิตช์กุญแจอย่างสมบูรณ์ หลังจากขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้คุณสามารถติดตั้งสายไฟได้
- ระหว่างการเชื่อมต่อสิ่งสำคัญคือต้องสังเกตขั้ว ก่อนอื่นให้เชื่อมต่อสายสีแดงด้วยเครื่องหมายบวกไปยังแบตเตอรี่ผู้บริจาคแล้วต่อเข้ากับแบตเตอรี่ที่ตาย จากนั้นแนบลวดสีดำที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ผู้บริจาคและปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับตัวโลหะ (มวล) ของรถที่คุณต้องการให้มีชีวิตอีกครั้ง ขอแนะนำให้ติดตั้งจระเข้เชิงลบใกล้กับสตาร์ทเตอร์ แต่เท่าที่จะทำได้จากองค์ประกอบที่หมุนหรือระบบเชื้อเพลิง
- หลังจากเชื่อมต่อสายไฟแล้วคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจอีกครั้งว่าตัวหนีบถูกต้องและมั่นคง หลังจากทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างเรียบร้อยแล้วให้สตาร์ทรถผู้บริจาคแล้วปล่อยให้อยู่ในสภาพใช้งานได้หลายนาที มีความจำเป็นที่จะต้องให้เวลาเล็กน้อยกับแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาเพื่อให้เข้าสู่สภาพการทำงาน
- หลังจากชาร์จแบตเตอรีที่ตายแล้วให้ปิดสวิตช์กุญแจในรถผู้บริจาคแล้วลองสตาร์ทรถที่ช่วยเหลือ หากการเริ่มต้นไม่เกิดขึ้นคุณควรทำขั้นตอนการให้แสงซ้ำอีกครั้งเพื่อให้มีเวลาในการชาร์จมากขึ้น จากนั้นลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง หลังจากเริ่มต้นได้สำเร็จให้ปลดสายไฟออกจากแบตเตอรี่
- ลวดสีดำที่มีเครื่องหมายลบติดอยู่กับมวลของรถยนต์จะถูกตัดการเชื่อมต่อก่อนจากนั้นลวดลบที่สองจะถูกลบออกจากรถของผู้บริจาค จากนั้นคุณจะต้องตัดการเชื่อมต่อขั้วบวกในลำดับเดียวกัน
ในกรณีที่คุณไม่สามารถแสง
กระบวนการกู้ชีพรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาโดยใช้ผู้บริจาคนั้นไม่ปลอดภัย ประกายไฟเกิดขึ้นในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์และแบตเตอรี่อาจระเบิด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุห้ามกระทำการดังต่อไปนี้:
- ขับรถถ้ามีกลิ่นเชื้อเพลิงหรือชิ้นส่วนพลาสติกไหม้ ในกรณีนี้เครื่องไม่ควรติดสว่าง แต่ถูกลากไปยังสถานีบริการ
- รถยนต์ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ต่าง ๆ รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคของพวกเขาเป็นสิ่งต้องห้ามในการฟื้นฟูโดยผู้บริจาคที่มีเครื่องยนต์ดีเซล
- ฟื้นฟูรถยนต์ด้วยรถบรรทุกและในทางกลับกัน
- แสงที่อุณหภูมิภายนอกต่ำกว่า -25 องศาเซลเซียส
- สตาร์ทเครื่องยนต์หากอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ถูกแช่แข็ง
เหตุผลที่แบตเตอรี่ต่ำ
มักจะเกิดขึ้นว่าหลังจากใช้งานแบตเตอรี่ก้อนใหม่ได้ไม่นาน ปัญหานี้มีสาเหตุหลักหลายประการ:
- ค่าใช้จ่ายไม่ดี เป็นไปได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ทำงานได้ไม่ดีและไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างเต็มที่
- สายไฟไม่ดี หากรถเก่าหรือซ่อมโดยช่างที่ไม่ผ่านการตรวจสอบอาจเป็นไปได้ว่าในระหว่างการซ่อมแซมสายไฟอุปกรณ์ไฟฟ้าเชื่อมต่อไม่ถูกต้องที่ไหนสักแห่งและตอนนี้มันใช้กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง
- การสึกหรอทางกายภาพของแบตเตอรี่ บางกรณีสามารถนำมาประกอบกับปัญหาดังกล่าว: ซัลเฟตของแผ่น, การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์และรอยแตกในปลอก
- ทัศนคติประมาท เจ้าของรถบางคนมีการตรวจสอบแบตเตอรี่ไม่ดี พวกเขาลืมตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ปล่อยประจุเต็มชาร์จแบตเตอรี่ไม่ถูกต้องแล้วปล่อยทิ้ง
- ความไม่สนใจของผู้ขับขี่ ความประมาทของผู้ขับขี่มักนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่ต่ำ แบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็ว (โดยเฉพาะในฤดูหนาว) หากวิทยุยังคงอยู่ในรถหรือไฟติด
วิธีกำจัดสาเหตุของแบตเตอรี่หมด
เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเดินสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าในรถควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่จะตรวจสอบและแก้ไขความผิดปกติทั้งหมด
ปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่นั้นได้รับการแก้ไขโดยการใช้งานที่เหมาะสม เพื่อให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟเป็นเวลานานให้ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอระวังและอย่าลืมปิดไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้า
กระบวนการให้แสงสว่างของแบตเตอรี่ที่สูญเสียประจุเป็นวิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงในการสตาร์ทรถยนต์ อย่างไรก็ตามวิธีนี้ไม่ยอมให้เกิดข้อผิดพลาด การจัดการสายไฟอย่างไม่ระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งการไม่ปฏิบัติตามขั้วจะนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเองและรถยนต์ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในบทความนี้
วิดีโอ: วิธี“ สว่าง” รถยนต์
ที่จะส่ง