Een auto openen als deze bevroren is

Een ernstig probleem voor Russische automobilisten is een lange koude periode in de meeste delen van het land. In het Midden-Europese deel is het zeven maanden per jaar. En in Siberië en de noordelijke koude regio's kunnen acht of zelfs negen maanden duren. Daarom stond elke bestuurder zeker voor het probleem van het openen van een bevroren auto.

Hoe een bevroren autoslot te openen

Allereerst lijden in het koude seizoen deursloten. Ze zijn gemaakt van metaal, hebben een complexe structuur, verborgen in de deurstructuur. Water of vocht op deze plaatsen hoopt zich constant op. Wanneer de temperatuur onder nul graden Celsius daalt, bevriest het vocht dat zich in de sluizen heeft opgehoopt.

In dit geval is het niet alleen onmogelijk om het slotmechanisme te draaien, maar ook om de sleutel in het sleutelgat te steken. In deze situatie kunt u het slot op verschillende manieren openen.

1. De eenvoudigste manier is om een ​​flesje met een speciale ontdooivloeistof te dragen. Chauffeurs noemen deze tool een 'vloeibare sleutel'. Het is noodzakelijk om de dop van de koepel te verwijderen en het afgeplatte uiteinde op de hals in de slotgleuf te steken. Duw daarna de bel naar het deurslot. De vloeistof wordt ingespoten en verspreidt zich volgens het mechanisme. IJs ontdooien kost wat tijd. Je moet een tot twee minuten wachten. Voordat u de sleutel in het slot steekt, moet u deze met dezelfde vloeistof smeren. Steek de sleutel voorzichtig in het slot en schud tegelijkertijd lichtjes. Zo lossen ijskristallen gemakkelijker op in een ontdooivloeistof. Nadat de sleutel volledig is geplaatst, moet deze worden gedraaid. Voorzichtigheid is ook geboden. Als het niet mogelijk was om de sleutel de eerste keer in te brengen of aan te draaien, moet u de "vloeibare sleutel" opnieuw in het slot injecteren.
2. De ervaring leert dat maar weinig chauffeurs zo'n 'ontdooiing' bij zich hebben in hun zak of tas. Meestal wordt het opgeslagen in een auto of in een garage. Maar je kunt het kasteel ergens op de weg invriezen. In dit geval kunt u een beroep doen op de beschikbare middelen. Met behulp van een gewone aansteker wordt het metalen deel van de sleutel verwarmd, waarna deze in de put wordt gestoken. In dit geval moet de verwarming meerdere keren worden herhaald totdat de warmte van de sleutel het ijs dat in het kasteel is gevormd smelt.
3. Als de koeling niet sterk is, is het waarschijnlijk dat u het kasteel met uw eigen adem kunt verwarmen. In dit geval is het wenselijk om de beschikbare middelen in de vorm van een buis te gebruiken. Zelfs een gewone cocktailtube is geschikt. Als je krachtig lucht uitademt, bestaat de kans dat het slot wordt opgewarmd.
4. Als verwarmingsmiddel gebruiken chauffeurs ook een warmwaterkruik of een zak heet zand, die op het kasteel wordt aangebracht totdat het opengaat. Als verwarmingskussen kunt u een gewone plastic fles gebruiken.
5. Bij het openen van het slot kan alcohol of alcoholhoudende vloeistoffen worden gebruikt als ontdooimiddel. Een “ijsvrij” is geschikt voor een voorruit, al geeft de toepassing geen 100% garantie op succes. Bij een voldoende lage temperatuur kun je alleen schade aanrichten.
6. Sommige experts raden aan om de deursloten op een bevroren machine te verwarmen met uitlaatgassen. Maar hiervoor zijn een andere machine en een slang nodig, die op de uitlaatpijp kunnen worden geplaatst en aan het slot kunnen worden bevestigd.
7. Ik moet zeggen dat je allereerst moet nagaan of het mogelijk is om tenminste één van de sloten van de andere deuren te openen. Als er een deur kan worden geopend, moet de auto worden gestart en moet de cabine een half uur worden opgewarmd. In dit geval moeten de sloten opwarmen.

Het wordt niet aanbevolen om grote inspanningen te leveren als het niet mogelijk is om de sleutel in het slot te steken of om te draaien nadat het mogelijk is geweest de sleutel in het sleutelgat te steken. U kunt de sleutel breken en dan wordt het probleem van het openen van de deur erg ingewikkeld.

Verwarm het kasteel ook niet met open vuur. U kunt het lakwerk zo beschadigen dat u de hele deur opnieuw moet schilderen. En dit is veel geld.

Als u het slot niet kunt openen, is het veel goedkoper om een ​​sleepwagen te bellen en de auto naar een warmhoudbox te brengen. Daar wordt het warm en kan het slot zonder letsel aan de auto worden geopend.

Hoe een bevroren deur in een auto te openen

In sommige gevallen kan de deur van de auto bevroren zijn:

In het koude seizoen na het wassen van de auto. Bij het rijden op natte wegen, wanneer de temperatuur buiten schommelt van positief naar negatief gedurende de dag, in dit geval, wanneer de deur wordt geopend, hoopt zich water op tussen de pakkingen en de metalen behuizing en vormt zich ijs tijdens het koelen.

Bij het rijden in zware sneeuw. Bij veelvuldig gebruik van de deur verstopt de sneeuw achter de afdichtingen, smelt het en dan bevriest dit water.

Geconfronteerd met een soortgelijk probleem, moet u een van de verschillende methoden proberen die bekend zijn bij experts voor het openen van een bevroren deur.

1. Als de deur van de bestuurder en voorpassagier niet opengaat, moet u proberen de deuren te openen die tijdens de reis het minst zijn gebruikt. Mogelijk is er geen water. Voor bezitters van hatchbacks, cross-overs en jeeps is het mogelijk om de kofferbakdeur te gebruiken. Nadat de bestuurder het passagierscompartiment is binnengekomen, moet de motor worden gestart en moet het voertuig worden opgewarmd. Deuren moeten ontdooien.
2. U kunt een speciale ontdooivloeistof gebruiken, die wordt gebruikt bij het openen van sloten. Deze spray moet in de scheuren tussen de deur en de carrosserie worden gespoten. In dit geval moet u proberen de deur binnen twee tot drie minuten te openen.
3. Het is mogelijk om alcohol en elke alcoholhoudende vloeistof te gebruiken. Voor meer effectiviteit is het wenselijk dat de alcoholconcentratie daarin meer dan 50 procent is.
4. Het wordt als effectief beschouwd om de deuren te verwarmen met een haardroger, huishoudelijk of in de bouw.

Het is belangrijk om te onthouden dat het openen van een bevroren deur niet al te veel moeite kost. Je kunt het overdrijven en de deurgreep of scheurzegels breken.

Tegelijkertijd leert de ervaring dat je zonder geïmproviseerde middelen een bevroren deur kunt openen. Juiste inspanning is vereist. Voordat u de deur naar u toe trekt, moet deze met voldoende kracht tegen de romp van de machine worden gedrukt.

Herhaal deze procedure meerdere keren. In dit geval moet het bestaande ijs dat achter de kit is gevormd afbrokkelen, de monolithische structuur verliezen en de deur moet openen.

Gebruik bij het openen van een bevroren deur geen bevestigingen, schroevendraaiers en andere soortgelijke items. U kunt het oppervlak van de auto ernstig beschadigen en de verzegeling scheuren.

Deskundigen raden af ​​om de deur met heet water te besproeien. Als het water erg heet is, zullen er zich microscheurtjes vormen op de verf van de machine, en warm water zal alleen ijs toevoegen aan de scheuren in de structuur.

Hoe een bevroren stam te openen

Chauffeurs hebben meer te maken met het probleem van een bevroren kofferbak dan van een bevroren zijdeur. Dit wordt verklaard door het feit dat in de kofferbak, vooral op sedans, zeehonden bijna horizontaal zijn geplaatst en vocht zich daar ophoopt zoals in een bad. Bovendien zijn vaak niet alleen sloten, pakkingen bevriezen, maar ook scharnieren waaraan de kofferbakdeur is bevestigd.

Wat te doen als u een bevroren kofferbak moet openen:

1. Als u toegang heeft tot de kofferbakvergrendeling, moet deze worden behandeld met een speciale ontdooivloeistof. Hetzelfde gereedschap moet worden gespoten in de scheuren in de afdichtingen en in de locatie van de scharnieren die de achterklep vasthouden. Na drie minuten kunt u proberen de kofferbak te openen.
2. Ervaren chauffeurs spuiten alcohol in alle beschikbare slots met een gewone medische spuit. Met een dunne naald kunt u de smalste sleuven doordringen. Het resultaat is honderd procent. Het ijs smelt erg snel.
3. U kunt proberen multidirectionele krachten op het oppervlak van het kofferdeksel uit te oefenen om het ijs in de afdichtingen te breken. Maar als het kasteel bevriest, helpt het niet.
4. U kunt de kofferbak verwarmen met een haardroger. Als alleen de kofferbak niet opengaat, is het raadzaam om naar een reparatiebedrijf met een warme kamer te rijden en daar de bevroren kofferbak op te warmen.
5. Als er glasverwarming op het kofferdeksel zit, moet u deze inschakelen en na een tijdje het deksel met een kracht in beide richtingen verplaatsen.

Preventie van bevriezende sloten en deuren in een auto

Om bevriezing van deuren en bevriezing van sloten op de auto te voorkomen, moet de bestuurder zich van tevoren voorbereiden op het begin van koud weer.

1. Veeg voor lage temperaturen alle afdichtingen droog en blaas de sloten uit. Een van de goedkoopste manieren om afdichtingen voor te behandelen, is door alle rubberen oppervlakken met glycerine te smeren met een wattenstaafje. Voor de winter volstaan ​​twee bellen van 50 gram. In plaats van glycerine kan kamfer worden gebruikt. Dit is ook een goedkoop product. Beide oliën zijn niet schadelijk voor rubberproducten, en in de kou bevriezen ze niet en spelen ze een waterafstotende rol.
2. Sloten zijn voorzien van een "spindel" voor metaalbewerkingsmachines. Het bevriest niet, zelfs niet bij zeer strenge vorst. Met "I-20" gemarkeerd, volstaat één liter olie. "Spindle" wordt met een medische spuit op de sloten aangebracht. Zowel de grendel als het ontvangende deel worden verwerkt. Het is niet overbodig om alle deurscharnieren te verwerken.
3. Als de bestuurder voorzichtig is met folkremedies, moet u siliconenvet gebruiken. Het wordt verkocht als spray. Dit gereedschap verwerkt voorgedroogde afdichtingen en scharnieren met open delen van de sloten.
4. Om de binnenkant van het slot te beschermen tegen bevriezing, kunt u het periodiek met perslucht blazen om te voorkomen dat vocht zich daar ophoopt. Je kunt ook voorbehandelen met een ontdooispray. Dit is ook een goede preventie.

Een regel om te onthouden. Preventieve behandeling van deuren en sloten tegen bevriezing is vereist na elke ernstige temperatuurdaling.

Er zijn regels voor preventief onderhoud van de machine in de winter na het wassen:

Nadat de machine is gewassen, is het noodzakelijk om de afdichtingen droog te vegen en alle sloten goed door te blazen. Sloten kunnen het beste direct worden behandeld met ontdooivloeistof.

Stop na het verlaten van de wasstraat de auto, open alle portieren en laat de auto minimaal dertig minuten in deze positie staan. Sluit en open vervolgens de deur meerdere keren. Het resterende water zou in de kou moeten bevriezen en het dichtslaan van de deuren zou de ijsstructuur moeten vernietigen.

Voor de Russische chauffeur is het probleem van bevroren deuren en sloten van een auto geen uitgevonden probleem. Iedereen komt haar minstens één keer tegen. Om dergelijke onaangename situaties te voorkomen, is het noodzakelijk om van tevoren alle vereiste preventieve maatregelen te nemen.

Video: hoe een bevroren auto te openen