Hoe u het alarm van een auto zonder sleutelhanger kunt uitschakelen

Voor de meeste mensen in de moderne samenleving is een auto een integraal onderdeel van het leven: volgens statistieken besteedt elke eigenaar er ongeveer 20 uur per week aan. Vroeg of laat zullen er dingen in de auto verschijnen, om diefstal te voorkomen, zoals de auto zelf, wordt er een alarm op de auto gezet. Het werkt probleemloos vanwege de eenvoud van het apparaat, het belangrijkste is om de batterijlading te bewaken, maar om de een of andere reden kan er een situatie zijn waarin u het alarm dringend moet uitschakelen zonder een sleutelhanger te gebruiken (de batterij is bijvoorbeeld leeg of gaat volledig verloren).

Er zijn twee manieren om het alarm uit te schakelen zonder een autosleutelhanger te gebruiken:

1. Fabrieksvertaling van het alarm van beveiliging naar noodsituatie, noodsituatie;
2. Gecodeerde alarmuitschakeling met een speciale pincode.

In dit geval is het erg belangrijk om te weten waar de speciale knop zich bevindt - "Valet", door op te drukken waarmee de elektronica van de auto in de servicemodus gaat ("Valet" - bediende, assistent in het Engels). Het gebruik van de knop is noodzakelijk bij elke methode om het alarm uit te schakelen. Afhankelijk van het merk en het model van de machine, varieert de locatie van deze knop, maar in de meeste gevallen bevindt deze zich:

• rechts van het gaspedaal of net links van het koppelingspedaal;
• in de doos van de zekeringkast, of in de directe omgeving ervan;
• onder de stuurkolom, enigszins verzonken;
• onder het voorpaneel.

Fabrieksmanier om het alarm uit te schakelen

Het uitschakelen van het alarm met behulp van de fabrieksmethode komt erop neer dat u een combinatie van de Valet-knop en elk pedaal (of een paar pedalen) moet gebruiken dat vooraf in het servicecentrum is geïnstalleerd. Deze uiterst belangrijke informatie wordt altijd duidelijk vermeld in de instructies die bij de auto of het alarm zijn geleverd (daarom is het belangrijk om hier of bij het kopen op te letten).

Als er om een ​​onbekende reden zo'n boekje niet is, dan is de enige uitweg om alle combinaties uit te proberen, waarbij je alle pedalen beurtelings gebruikt en vervolgens drie mogelijke paren. De meest voorkomende combinatie is het gelijktijdig indrukken van de serviceknop en het koppelingspedaal.

Tip: om de auto in de servicemodus te zetten, moet je de knop en pedalen ongeveer 10 seconden ingedrukt houden - dit is hoeveel de auto-elektronica nodig heeft om de opdracht te herkennen.

Als het alarmsysteem van de machine na deze tijd een paar korte trillingen met een bepaalde frequentie afgeeft en de dimensielampjes synchroon branden en uitgaan, betekent dit dat de uitschakeling succesvol was. Tegelijkertijd moet de in de auto geïnstalleerde lichtgevende diode uitgaan.

Als, nadat het alarm was uitgeschakeld, de auto een tweede keer moest worden gestart (bijvoorbeeld als het uitstierf), hoeft u de beschreven procedure niet te herhalen: het alarmprogramma zal u laten weten dat de elektronica nog steeds in servicemodus is met twee of drie korte periodieke geluidssignalen.

Tip: na het installeren van het alarm op uw auto, is het raadzaam om meerdere keren te proberen om het onafhankelijk van elkaar uit en weer in te schakelen, waardoor de actie automatisch wordt. Dit helpt in de toekomst paniek in geval van nood te voorkomen.

Gecodeerde alarmuitschakeling

De gecodeerde methode om het alarm uit te schakelen, betekent door een aantal keren op de serviceknop te drukken (dit nummer wordt de "pincode" genoemd).De volgorde van acties is als volgt:

1. De auto-ontsteking gaat aan.
2. De serviceknop wordt het aantal keren ingedrukt dat overeenkomt met het eerste cijfer van de pincode (als de pincode bijvoorbeeld 25 is, druk dan tweemaal op de knop).
3. Het contact gaat weer aan.
4. De serviceknop wordt het aantal keren ingedrukt dat overeenkomt met het tweede cijfer van de pincode (in dit geval 5).

Het is duidelijk dat deze ontkoppelingsmethode individueler is dan eerder beschreven, aangezien de pincode handmatig kan worden ingesteld. De maximale waarde hiervoor is dus 9999.

Door een gecodeerde methode te gebruiken om een ​​alarm uit te schakelen, worden auto's vaak gestolen door aanvallers, omdat in de meeste gevallen de in de fabriek ingestelde pincode een relatief kleine waarde heeft. Daarom is het wenselijk om een ​​complexe parameter voor de pincode in te stellen, die een willekeurige reeks cijfers bevat (die niets te maken heeft met datums, enz.).

Kenmerken van het uitschakelen van sommige alarmen

Hierboven is herhaaldelijk gezegd dat het verwijderen van een auto uit het alarmsysteem van een bepaald bedrijf strikt individueel is en dat er geen universele methode is die voor elk systeem geschikt is. Daarom is het logisch om de signalering van bepaalde modellen afzonderlijk te demonteren.

Voor Starline A1-, A2-, A4-, A8- en A9-modellen is het afsluitalgoritme als volgt:

• De auto opent met een sleutel;
• De ontsteking gaat aan.

In de komende 20 seconden moet u de tijd hebben om 3 keer op de serviceknop te drukken (4 keer - voor A8 en A9). Nadat het systeem de opgegeven tijd heeft geteld vanaf het moment dat de motor start, zal het een overeenkomstig geluidssignaal afgeven. Vervolgens kan de auto onbeperkt worden geblokkeerd en ingeschakeld.

Op precies dezelfde manier wordt het alarm uitgeschakeld voor alarmen van het merk Tomahawk, Pantera. Pantera-modellen verschillen in die zin dat voordat u op de knop drukt, de auto twee keer moet worden gestart (na de eerste start moet deze worden overstemd).

Het Starline A6-model wordt gekenmerkt doordat het een pincode gebruikt als ontkoppelingsgereedschap, dus in 20 seconden moet u niet drie keer op de knop drukken, maar een strikt gedefinieerd aantal keren. Het proces om een ​​auto uit dit type alarm te verwijderen, wordt hierboven beschreven.

Alarmen van Alligator zijn gunstig te vergelijken met andere doordat een drievoudige invoer van een onjuiste pincode automatisch alle voertuigsystemen gedurende een bepaalde tijd (meestal een half uur) blokkeert, wat de auto bovendien extra beschermt tegen diefstal door indringers, waardoor de mogelijkheid tot selectie wordt geëlimineerd. Het principe van het uitschakelen van het beveiligingssysteem heeft geen onderscheidende kenmerken, maar tegelijkertijd wordt de knop 10 seconden ingedrukt.

Scher-Khan biedt een heel eigenaardige manier om het alarmsysteem uit te schakelen, met als essentie de noodzaak om de contactsleutel van de auto tijdelijk over te zetten naar de "Aan" -stand vanuit "Slot". Het Magicar 6-model is dus een van de veiligste, want om het uit te schakelen, moet je:

1. Na het openen van de auto met de sleutel, zet u de sleutel driemaal in 4 seconden van de vergrendelde positie op "Aan". Vervolgens moet de machine worden aangesloten.
2. Het contact wordt weer ingeschakeld en het aantal sleutelpositiewijzigingen is het eerste cijfer van de opgegeven pincode. De machine is weer vastgelopen.
3. De beschreven handeling moet worden herhaald voordat alle nummers op deze manier in het systeem worden ingevoerd. Het geluidssignaal wordt dan uitgeschakeld en de zijlichten knipperen tweemaal.

In het geval van het Scher-Khan Magicar 6A-alarm moet u ook wachten op toestemming om het volgende cijfer in te voeren. Als de sleutel niet draait na het starten van de motor, wacht dan even.

Zo kan een volledige deactivering van het gehele alarmsysteem zonder bedieningspaneel worden uitgevoerd. Om dit te doen, moet u een combinatie van pedalen en de tegelijkertijd ingedrukte serviceknop onthouden, of een pincode die wordt aanbevolen om handmatig in te stellen.Als de sleutelhanger niet werkt, is het belangrijkste niet om in paniek te raken, maar om rustig in de auto te stappen en vol vertrouwen de procedure voor het afsluiten van het systeem uit te voeren.

Video: hoe het alarm uit te schakelen als er geen verbinding is met de afstandsbediening